Miksi pitkän matkan hihnakuljetin läikyttää materiaalia ja ajautuu pois radalta? Kaukalon tyhjäkäynnit pitävät vastauksen.

Pitkän matkan hihnakuljettimet ovat tehokkaita kuljetuslaitteita kaivoksen toimintaan ja kunnossapitoon, mutta jos linjaa pitkin vuotaa materiaalia, materiaalia kertyy paluumatkalla tai hihna naarmuuntuu runkoa vasten, kohtaat kaksi ydinongelmaa: materiaalin roiskuminen ja hihnan poikkeama. Useimmat ihmiset uskovat virheellisesti, että vika on hihnassa ja suunnittelevat koko koneen remonttia. Itse asiassa ongelman perimmäinen syy on usein hihnan alla olevat tyhjäkäyntirullat.

Ongelma 1: Jatkuva materiaalivuoto (Miksi materiaalia putoaa kuljetinhihnan molemmilta puolilta)?

Roiskeet esiintyvät harvoin kolmen telan kaukaloiden välipyöräsarjojen keskellä, ja se ilmaantuu yleensä siirtymäosissa tai notkahtavilla hihnaalueilla, jotka johtuvat liian suuresta joutopyörän etäisyydestä.

1.Väärä pohjakulman valinta

Pitkän matkan kuljettimissa vakiokaukalon kulma on normaalisti 35° tai 45°. Jos otetaan käyttöön kolmirullaiset rullat, joiden kourukulma on 20°, hihna ei voi muodostaa riittävän syvää kaukaloprofiilia, jolloin materiaalit ovat alttiita vierimään pois molemmilta puolilta.

Ratkaisu: Valitse 35° pohjakulma malmille, jonka hiukkaskoko on epätasainen; Hienojakoisille jauhemaisille ja virtaaville materiaaleille suositellaan 45°:n kaukalon kulmaa vuotojen estämiseksi.

2. Kulunut tai juuttunut keskimmäinen välirulla

Kolmirullaisen välirullasarjan keskitela kantaa suurimman kuljetettavien materiaalien vaikutuksen. Kun keskirullan ulkohalkaisija pienenee kulumisen vuoksi tai sen laakeri tarttuu kiinni ja lakkaa pyörimästä, kuljetinhihna menettää kosketuksen kahteen sivupyörään ja muodostaa rakoja, joiden läpi materiaalia vuotaa suoraan.

Ratkaisu: Tarkista säännöllisesti välitelojen pyörimisjoustavuus ja ulkohalkaisijan kuluminen; vaihda ne, kun rullan iho on liian kulunut.

3.Liian suuri väli väliin

Pitkän matkan kuljetinhihnoilla on huomattava omapaino. Jos kantovälittyhjäkäynnityli 1,2 m vakiohihnoilla tai 1,0 m törmäysosilla, hihna painuu vierekkäisten välipyörien väliin. Ajettaessa seuraavalle rullalle, hihna pomppii ja ravistaa kuljetetut materiaalit hihnan reunojen yli.

Ratkaisu: Asenna joutopyörät suunnittelun mukaan; lyhennä välipyörien nousua ≤450 mm:iin lastausalueilla.

Ongelma 2: Pysyvä hihnan poikkeama (Miksi hihna ajautuu aina toiselle puolelle)?

Hihnan poikkeama noudattaa perussääntöä: hihna ajautuu aina sitä puolta kohti, jossa se ensimmäisenä koskettaa joutopyörää. Hihnasi toistuva liikkuminen keskustan ulkopuolella johtuu todennäköisimmin väärin asennetuista kouruista, jotka pakottavat hihnaa sivuttain.

1. Ei-pystysuora tukipyörän kannakkeiden asennus

Jos suluissatyhjäkäynnitei ole asennettu kohtisuoraan hihnan kulkusuuntaan nähden, hihna ajautuu kohti välipyörien etureunaa. Jopa 5 mm:n kulmapoikkeama 100 metrin kuljettimen pituudessa kerääntyy ja johtaa vakavaan hihnapoikkeamaan.

Ratkaisu: Tarkista jokainen välipyöräsarja langan kohdistusmenetelmällä tai laserkollimaattorilla varmistaaksesi, että se on kohtisuorassa hihnan keskiviivaan nähden sallitulla toleranssilla ≤ 2 mm.

2.Kahden sivupyörän kulmat ovat epäjohdonmukaisia

Tavallisessa kolmipyöräisessä sarjassa vasemman ja oikean siiven välirullien pohjakulmien on oltava samat (esim. molemmat 35°). Jos vasen on 37° ja oikea 33°, hihnan kireys vaihtelee molemmilla puolilla, mikä väistämättä aiheuttaa kuljetinhihnan ajautumisen sitä puolta, jolla on suurempi kourukulma.

Ratkaisu: Varmista mallin valinnan aikana samat kourukulmat yhden kuljettimen kaikille kaukaloiden välipyörille; tarkista kulmaviivaimella asennuksen yhteydessä.

3.Materiaalin kerääntyminen joutopyörän pinnalle

Märissä tai tahmeissa materiaaliolosuhteissa (esim. savi, limahiili) siirto kiinnittyy välipyörän pintaan ja lisää paikallisesti välipyörän tehollista halkaisijaa, mikä johtaa hihnan poikkeamiseen suurennettua puolta kohti. Vakava materiaalin kerääntyminen yhteen siiven välipyörään aiheuttaa jatkuvaa hihnan ajautumista tälle puolelle.

Ratkaisu: Asenna monivaiheiset hihnanpuhdistimet tai -rullat, joissa on tarttumaton pinnoite kuljettimeen ja puhdista rullan pinnalle kertynyt materiaali säännöllisesti.

Milloin vaihtaaIdlersin kauttaJatkuvan säädön sijaan

Jos edellä mainitut säädöt eivät ratkaise ongelmaa, suorita perusteellinen tarkastus olemassa olevien joutokäyntien fyysiseen kuntoon.

1. Vakava kuoren kuluminen

Vaihda välipyörät välittömästi, kun vaipan paksuus on kulunut yli 30 %. Pienempi ulkohalkaisija muuttaa hihnan kireyttä. Vioittuneet tiivisteet: Pyöritä välipyöriä käsin; epänormaali ääni tai pysähtyminen yhden täyden kierroksen aikana osoittaa laakerien vaurioitumista. Tukkeutuneet joutopyörät lisäävät ajovastusta ja aiheuttavat hihnan poikkeamaa.

2.Akselin taivutus

Hieman taipuneet väliakselit synnyttävät sivuttaisvärähtelyä pyörimisen aikana, mikä pakottaa hihnan pois keskustasta.

Käytännön etuja paikan päällä tapahtuvaan tuotantoon

1. Pitkän matkan hihnakuljettimesi ei ole luonnostaan ​​viallinen. Useimmissa tapauksissa materiaalivuoto ja hihnan poikkeama johtuvat suoraan väärästä kaukalon välipyörän valinnasta, väärästä asennuksesta tai riittämättömästä huollosta.

2. Asianmukaisella tarkastuksella, standardoidulla kourun kulmalla, itsesuuntautuvien välipyörien asennuksella ja erittäin tarkkojen välipyörien oikea-aikaisella vaihdolla voit saavuttaa seuraavat tulokset:

Estä kuljetinhihnan reunan repeytymistä ja pidennä hihnan käyttöikää.

Poista materiaalin kerääntyminen kuljettimen alle ja paranna työpaikan turvallisuutta.

Etsitkö luotettavia tyhjennysrullien toimittajia?

Baoding Ruileier Transportation Equipment Manufacturing Co., Ltd.valmistaa kaivoskuljettimia ja täydellisiä tarvikkeita. Labyrinth pysyvät tiivistelaakerit ja CNC-kehykset varmistavat ±1 mm:n asennustarkkuuden. 35°/45° ja mukautetun kourukulman kolmiosaiset joutopyörät pitkiin matkoihin, suureen virtaukseen ja vaativiin ympäristöihin.

Ota heti yhteyttä insinööreihin, jotta saat ilmaisen kopion kuljettimen tyhjäkäynnistimen kohdistuksen tarkistuslistasta tai tarkan tarjouksen vaihtoa varten.tyhjäkäynnit.