Kuinka saada kaivoskuljettimet toimimaan turvallisesti sadekauden läpi?

Kaivoksissa maailmanlaajuisesti sadekauden aikana kuljetinvikoja esiintyy paljon, ja useimmat niistä alkavattyhjäkäynnit. Kuljettimien rikkoontumiset sateisella säällä johtuvat pääasiassa joutopyörän vioittumisesta, ja epänormaali melu voi helposti johtaa seisokkeihin ja turvallisuusriskeihin. Ennaltaehkäisevien ja valvontatoimien hallinta on keskeistä jatkuvan tuotannon varmistamiseksi.

A. Miksi sadekaudet kiihtyvät joutokäyntihäiriöiden kautta.
B. Ulkoisten tekijöiden, kuten hihnan kitkan ja rungon resonanssin poissulkeminen, epänormaali melu ja joutopyörien suorituskyvyn heikkeneminen sadekausien aikana johtuvat enimmäkseen kolmesta keskeisestä syystä.

1. Tiivistevika ja laakereiden jumiutuminen

·Matalalaatuiset kaukaloiden välirullat käyttävät yleensä ohuita yksikerroksisia tiivistysrakenteita, jotka eivät voi tehokkaasti vastustaa sadeveden, malmilietteen ja suola-alkalihöyryn aiheuttamaa eroosiota.

·Kuivat, voitelemattomat laakeripallot tuottavat ensin jatkuvaa matalataajuista huminaa ja kuluvat sitten nopeasti. Vakavissa tapauksissa laakerit voivat takertua kokonaan. Kiinni jäänyt joutopyörä aiheuttaa liukukitkaa juoksuhihnan kanssa, jolloin syntyy korkeita lämpötiloja, jotka voivat sytyttää kerääntyneen hiilipölyn ja johtaa kuljetinpaloihin – vaara, joka on dokumentoitu hyvin kaivoksen turvallisuusasiakirjoissa.

2. Pohjaratkaisu ja asennusvirhe

·Pitkäaikainen sade pehmentää maaperää ja laukaisee pohjan painumisen, mikä löysää vähitellen kuljettimen tukikiinnikkeitä. Ajan myötätyhjäkäynnitsiirry pois vaakasuuntaisuudesta hihnan kanssa.

·Kun hihna kulkee, se kohdistaa tasaisen sivusuuntaisen työntövoiman väärin kohdistettuihin joutopyöriin, mikä aiheuttaa toistuvaa kitkaa akselin päiden ja päätykappaleiden välillä. Tämä aiheuttaa ajoittaista kolinaa ja johtaa usein hihnan poikkeamiseen ja materiaalin roiskumiseen, jotka molemmat lisäävät paikan päällä tapahtuvia turvallisuusriskejä ja nopeuttavat hihnan reunan kulumista.

3. Korroosio pahentaa dynaamisen tasapainon vikoja

· Budjettitason kaukaloiden välirullat leikataan tyypillisesti tavallisista teräsputkista ilman tehtaan dynaamista tasapainokalibrointia ja minimaalista korroosionestokäsittelyä. Sadevesi syövyttää telan pintaa, jolloin seinämän paksuus on epätasainen, mikä vahvistaa olemassa olevia samankeskisyysvirheitä.

·Täydellä kuormituksella epätasapainoisesta telasta kuuluu terävää vinkuvaa ääntä. Pitkäaikainen käyttö näissä olosuhteissa voi aiheuttaa rullan muodonmuutoksia tai jopa murtumia. Koska tyhjäkäynnillä melu on tuskin havaittavissa, vika pysyy usein piilossa, kunnes tapahtuu katastrofaalinen vahinko.

C. Paikan päällä tehdyt korjaukset: Säilytä turvallisuus ilman tuotannon pysäyttämistä

Ulkomaisilla kaivoskohteilla on yleensä pitkät varaosien toimitusajat ja erittäin korkeat seisokkikustannukset. Onneksi useimmat sadekauden joutopyörän melu- ja suorituskykyongelmat voidaan ratkaista yksinkertaisilla paikan päällä tapahtuvilla säädöillä – täydellistä sammuttamista ei tarvita.

1. Tue kohdistuskalibrointia kovan sateen jälkeen

Suorita kattava tukitarkastus jokaisen rankkasateen jälkeen. Kiristä löysät kiinnityspultit ja säädä yläosan vaakasuora kulmatyhjäkäynnitvarmistaakseen täyden, tasaisen kosketuksen rullan runkojen ja hihnan välillä, eliminoiden sivuttaispaineen ja kitkan.

·Yksi standardoitu säätö takaa vakaan, hiljaisen toiminnan 6-12 kuukauden ajan.

2.Täytä vedenkestävä rasva.

·Hieman kuiville laakereille, joissa ei ole ilmeistä ruostetta, täytä ne korkean ja matalan lämpötilan rasvalla, joka sopii ankariin kaivosolosuhteisiin.

· Korkealuokkainen vedenkestävä ja korroosionestorasva estää korkean lämpötilan hiiltymistä ja rasvan jähmettymistä matalassa lämpötilassa sekä hidastaa laakereiden veden kulumista.

D. Pitkän aikavälin sadekauden luotettavuus alkaa joutopyörän valinnasta.

Väliaikaiset paikan päällä tehdyt korjaukset korjaavat vain oireita. 3–5 vuoden huoltovapaan, hiljaisen ja turvallisen kuljettimen toiminnan takaamiseksi toistuvien sadekausien aikana hankinta- ja suunnittelutiimien on asetettava etusijalle kaksi kriittistä eritelmää valitessaan kaukaloiden joutopyöriä.

· Priorisoityhjäkäynnitjossa on komposiittitiivisterakenne, jossa on kolminkertainen labyrintti ja kaksihuuliöljytiivisteet. Kaksiesteinen tiivistysjärjestelmä estää tehokkaasti sadeveden, malmilietteen ja pölyn tunkeutumisen ja sopii täydellisesti kaivoskohteisiin, joissa on korkea korroosio, korkea kosteus ja paljon pölyä.

·Standardoidulla korroosionestokäsittelyllä ja tarkalla dynaamisen tasapainon kalibroinnilla varustetut rullarungot eivät koe voimakkaampaa juoksua tai pahenevaa epänormaalia melua edes pitkäaikaisessa eroosiossa kosteissa työolosuhteissa.

Säännöllisten rutiinitarkastusten, kohdistetun paikan päällä tehtävän huollon ja standardoidun korkealaatuisen joutopyörän valinnan yhdistäminen ei pelkästään vähennä laitteiden ylläpitokustannuksia, vaan auttaa myös ulkomaisia ​​kaivoksia täyttämään tiukat työmelu- ja turvallisuusvaatimukset, välttämään odottamattomia seuraamuksia ja takaamaan tuotannon jatkuvuuden koko sadekauden ajan.